Continúa desplome físico y monetario de la inversión pública

En medio de la desaceleración, y pese a que el ministro de Economía Carlos Oliva – como lo hizo el presente régimen desde el inicio – sigue afirmando que principalmente la inversión pública impulsará el crecimiento, el diario Gestión advierte que, todo lo contrario, la inversión pública ha retrocedido un 2.8% en lo que va de enero a julio de este año, respecto al mismo periodo del año pasado, considerando los importes desembolsados.

Se mantiene así la tendencia de los últimos años ya señalada en el blog (ver links: 01 , 02 , y 03)

Pero las cifras monetarias ocultan a lo que realmente importa para la economía física: el avance de obras físicas. Allí el desplome es presumiblemente mas grave.
Por ejemplo, en 2018 el presupuesto había previsto pagos por S/. 69,000 millones (más de US$ 20,000 millones) en contingencias judiciales, (ver post del blog) provenientes de los contratos fraudulentos negociados por parte del Estado en  Asociaciones Público – Privadas firmadas con empresas del Club de la Construcción, liderados por Odebrecht y sus socios locales.

Según académicos en la prensa, el 70% del presupuesto público de inversiones en trasporte, el rubro más importante, se iría en estas “contingencias”. Pero esta sangría de fondos públicos  no es remediada por la distracción de la  cortina de escándalos publicitados por el cartel mediático local dirigidos contra  los partidos y el Congreso

El propio gobierno ha reducido su expectativa de crecimiento del PBI el 2019 de 4% a 3.5%, pero aun así las dudas se incrementan en todos los sectores económicos.

El crecimiento de la inversión privada se ha reducido asimismo de 5.3% el primer trimestre de 2018 a 2.9% en el mismo lapso de 2019, pese a la fuerte inversión china en los rubros minero y petrolero.

Pese a eso, la terca e inexplicable apuesta del gobierno de Martin Vizcarra por el esquema de las APP ha prolongado el desplome de la inversión, incluyendo la fallida “Reconstrucción con cambios” para paliar los efectos del Fenómeno del Niño de 2017, y el prometido “destrabe” de los grandes proyectos. Ya en 2017 el en entonces ministro de Economía Alfredo Thorne señaló que los proyectos paralizados por la participación de Odebrecht y asociados en el caso Lavajato alcanzaron el 4.7% del PBI , y muchos son proyectos “indestrabables” hasta la fecha :

Carretera IIRSA Norte con US$ 620 millones,

Gasoducto Sur Peruano con US$ 5.794 millones,

Chavimochic III Etapa con US$ 715 millones,

 Trasvase del proyecto Olmos con US$ 220 millones

Vías nuevas de Lima con US$ 499 millones.

03/08/19